De las tres turbina solo trabajaba una y con demasiado calentamiento en los rodamiento de hasta 92 grados. Las otras dos turbinas estaban paradas ya que su temperatura de funcionamiento en los rodamientos sobrepasaba los 100 grados.
Vista de la casa de maquinas y de las tres turbinas.
TRABAJOS EN LA TURBINA Nº 3
Se realizo un análisis minucioso para detectar la fallas que ocasionaban que los rodamiento se calentaran demasiado. También se realizo un control de medidas en detalle de las piezas y accesorios a emplear en la maquina.
Se solicitó el apoyo técnico de la firma que vendió los rodamientos SKF para que realice una capacitación al personal de montaje: El tema tratado fue tolerancias y ajustes del rodamiento a usar y el empleo de la tuerca hidráulica y bomba de presión de aceite.
También se solicito el apoyo de un especialista en topografía para que realice el trazado de las lineas y puntos de referencias.
TRABAJOS EN LA TURBINA Nº 2
Para la turbina numero dos se siguió el mismo proceso que la turbina numero tres y esta maquina comenzó a funcionar el 26 de abril.
La temperatura de funcionamiento en los rodamiento quedo entre 45 y 50 grados.
Realizando el montaje de los rodamientos y con la ayuda de la tuerca hidráulica se dio el ajuste necesario según las normas del catalogo SKF.
TRABAJOS EN LA TURBINA Nº 1
La turbina Nº 1 comenzó a funcionar el 07 de mayo.
Después de un monitoreo de 2 días controlando el correcto funcionamiento de las tres maquinas se dio por concluido nuestro trabajo.
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